台南政策轉彎獲掌聲不禁二行程上路改採自然淘汰－工業資訊的部落格

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台南市政府不禁止二行程上路了，採用補助汰換、加強稽查方式，讓二行程機車自然淘汰。車友獲知訊息後稱許市府順應民意，做出正確決定。

去年間環保署長李應元表示，全台100多萬輛二行程機車趴趴走，為嚴重的汙染源，表示最快在2020年全面禁止二行程機車上路。而許多許多縣市也在研擬相關規定，希望改善汙染。台南市則計畫提早在2019年實施，去年8月間遭到車友抗議。

玩老機車的車友認為，老機車是文化財，只要符合環保排放標準，就不應該立法，無法認同以強制手段禁止上路，要求採自然淘汰方式。最近獲知南市要改採自然淘汰方式，都拍手叫好。

台南市環保局副局長林健三表示，這幾年實施補助汰換二行程的機車，以及加強攔檢稽查，有明顯改善，因此認為採自然淘汰方式較適宜，不另訂自治條例，禁止二行程機車上路。

車友陳富平說，歐美及日本等國家很流行玩老車，義大利也還在生產二行程、4行程的VESPA，而日本的本田為滿足老車迷的需求，也生產老車的零件。若政府放寬規定、車主也能做好維護，就能符合排放標準，政府就不應該立法禁止上路。

車友對台南市環保局的做法表示肯定，有車友說，其實路上騎二行程的人非常少，汙染也超少。台南為文化古都，老機車就是文化財，應該環保與文化兼顧。車友說，二行程機車零件愈來愈少，若沒零件就無法上路，自然會被淘汰。